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文章出處：東方爐襯  發(fā)表時(shí)間：2024-09-08 10:57:49

全省高速公路實(shí)施統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，省內(nèi)7條高速今日降價(jià)

●部分區(qū)間降價(jià)幅度大，黃埔站到土華站由10元降為4元

●有車主反映走全程如過(guò)番禺大橋收費(fèi)由10+5變成9+5降價(jià)意義不大

新快報(bào)訊華南快速路收費(fèi)今起降價(jià)！昨天上午10時(shí)，在廣東省政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，廣東省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)曾兆庚通報(bào)：經(jīng)省政府批準(zhǔn)，廣東省高速公路從今天零時(shí)起統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)施統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)后，包括華南快速路一期在內(nèi)的七條高速公路因收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)高而要在今天開始降價(jià)，一類車全程10元降為9元（過(guò)番禺大橋需另收5元），從黃埔大道到土華則從10元降為4元。華快公司方面則表示，下調(diào)華快一期的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)非常不合理。對(duì)調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)之事華快公司保留相應(yīng)的權(quán)利，并將竭盡所能去尋求一個(gè)合理的解決方式。

全省七條高速降價(jià)

根據(jù)《廣東省收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施方案》），廣東省高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一如下：收費(fèi)費(fèi)率按四車道0.45元/車公里、六車道以上0.60元/車公里執(zhí)行，一至五類車收費(fèi)系數(shù)分別為1、1.5、2、3、3.5；互通立交匝道按平均長(zhǎng)度折半計(jì)入收費(fèi)里程，每條匝道長(zhǎng)度從匝道收費(fèi)站中心樁號(hào)起計(jì)算至匝道與主線連接處；收費(fèi)金額以1元為最小計(jì)費(fèi)單位，四舍五入取整。根據(jù)國(guó)家五部委的要求和統(tǒng)一部署，廣東省所有高速公路自2012年6月1日零時(shí)起實(shí)施統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。而其中有7個(gè)高速公路項(xiàng)目較全省統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)偏高。這7個(gè)項(xiàng)目分別是：廣深高速、京珠高速?gòu)V珠東段、深圳梅觀（梅林至觀田）高速、深圳機(jī)荷（機(jī)場(chǎng)至荷坳）高速、莞深高速、惠鹽高速及華南快速路一期。

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)高一直是華南快速干線備受指責(zé)的地方。華南快速干線一期全長(zhǎng)15.8公里，雙向8車道，已于1999年9月建成通車。從黃埔大道入口到土華不足8公里，收費(fèi)10元，平均每公里1.25元，是核定的雙向六車道及其以上0.60元/公里收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的2.08倍。廣東省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，華快實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn)后，收費(fèi)肯定會(huì)降下來(lái)。

華快部分區(qū)間降幅過(guò)半

記者昨天下午從省物價(jià)局和省交通運(yùn)輸廳公布的高速公路新收費(fèi)表上看到。華快一期全程從廣汕站到番禺大橋站全長(zhǎng)15.8公里。以一類車為例，原來(lái)收費(fèi)是10元，今天起的收費(fèi)將是9元。而從黃埔站到土華站，原來(lái)一類車收費(fèi)是10元，今天起收費(fèi)改為4元，降價(jià)幅度達(dá)六成。

而市民反映最大的幾個(gè)區(qū)間都有不同程度的下降，如一類小汽車從黃埔至番禺大橋原標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)10元，按新標(biāo)準(zhǔn)下降了5元，降幅五成；市民詬病最大的黃埔大道至中山大道區(qū)間，一類車原來(lái)收費(fèi)是3元，現(xiàn)在下降了2元，降幅超過(guò)六成。中山大道至廣園路區(qū)間，一類車原標(biāo)準(zhǔn)是2元，現(xiàn)在下降了1元，降幅也是五成；廣園路至岑村區(qū)間，一類車原標(biāo)準(zhǔn)是3元，現(xiàn)在下降1元，降幅超30%。

華快公司

降價(jià)不合理經(jīng)營(yíng)有壓力

華快公司表示，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下調(diào)后，預(yù)計(jì)華南快速的經(jīng)營(yíng)將面臨巨大壓力，保證按期歸還銀行貸款、維持原有服務(wù)水平都將十分艱難，如果按照新的實(shí)施方案測(cè)算，華南快速路的投資者根本無(wú)法保障對(duì)道路的管理維護(hù)及服務(wù)，更無(wú)法在剩余的經(jīng)營(yíng)期內(nèi)回收投資和償還銀行的債務(wù)，及獲得合理的回報(bào)。這對(duì)立足于長(zhǎng)期投資基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資者來(lái)說(shuō)，將是十分沉重的打擊，也無(wú)益于道路設(shè)施的維護(hù)和發(fā)揮應(yīng)有的作用。特別是國(guó)內(nèi)社會(huì)經(jīng)濟(jì)通漲，油價(jià)、電價(jià)、物價(jià)紛紛上漲的情況下，下調(diào)華南快速一期的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是非常不合理的。

名人說(shuō)法

如降到0.45元/公里就值得表?yè)P(yáng)

昨晚8時(shí)，新快報(bào)記者致電華快降價(jià)功臣之一的廣東省政協(xié)常委孟浩，他聽后先是表示驚喜，但在他把報(bào)道看完后，又突然有了擔(dān)憂。

他先是給記者算了一筆賬，華快一期總長(zhǎng)15公里多，如果按每公里0.6元算，總共9塊多，那么全程收10元的價(jià)格不算高，就是個(gè)零頭的問題，其實(shí)華快一期二期三期都符合這種計(jì)算方法。但每個(gè)口之間的價(jià)格設(shè)置就遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。孟浩為了說(shuō)明這一點(diǎn)特意舉例說(shuō)，我去市場(chǎng)買一斤茄子原來(lái)8毛降到6毛算降價(jià)，但如果我買半斤茄子還是4毛，設(shè)了個(gè)最低消費(fèi)，這就是忽悠，希望相關(guān)的政府部門晚作為要監(jiān)督好這個(gè)，如果中間每個(gè)入口之間的費(fèi)用確實(shí)下降到0.45元/公里，那這件事就值得表?yè)P(yáng)了。

現(xiàn)場(chǎng)

更換收費(fèi)站標(biāo)識(shí)牌需幾天時(shí)間

記者昨天下午驅(qū)車上華快一期，在番禺收費(fèi)站處也沒有看到任何關(guān)于降低收費(fèi)的告示，收費(fèi)站上豎立的仍是原來(lái)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)牌。有華快公司的工作人員告訴記者，他們直到昨天下午才收到物價(jià)局新的收費(fèi)表格，標(biāo)牌肯定是來(lái)不及做了。但他們會(huì)如期實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，按照下降了的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。估計(jì)要幾天后才能全部更換收費(fèi)站的收費(fèi)標(biāo)牌。

車型分類標(biāo)準(zhǔn)

一類 小轎車、吉普車、的士頭貨車

二類 面包車、小型人貨車、輕型貨車、小型客車

三類 中型客車、大型客車、中型貨車

四類 大型貨車、大型拖（掛）車、20 英尺集裝箱車

五類 重型貨車、重型拖（掛）車、40 英尺集裝箱車

廣深高速也降價(jià)了

客車降73元小車卻升4元

新快報(bào)訊記者 許力夫 通訊員 粵交綜報(bào)道

一類車走廣深高速反而貴了？！華快降價(jià)的同時(shí)，全省今天零點(diǎn)起，還有被喻為“中國(guó)最賺錢高速路”的廣深高速等六條高速公路降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。但廣深高速一類車全程收費(fèi)卻比原來(lái)升價(jià)4元，二到五類車則降價(jià)，受惠最多是三類車，降了73元。同時(shí)，廣東將實(shí)施高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)廣州區(qū)域和中片區(qū)的區(qū)域合并，北環(huán)高速的廣氮站、廣深高速的廣州主線站將撤銷，同時(shí)火村、蘿崗、化龍、官田等四個(gè)主線收費(fèi)站改造成標(biāo)識(shí)站，解決廣州東出口高速公路收費(fèi)站過(guò)多過(guò)密問題。而降價(jià)前廣深高速一至五類別車的收費(fèi)系數(shù)分別為1、2、3、4、4.5，如果按照新的系數(shù)計(jì)算，二至五類車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將下降。而從公布的新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，的確是二到五類車受惠。但一類車走完全程廣州到皇崗122.8公里卻要比現(xiàn)在的70元多收4元。

為何小車反而升價(jià)呢

為什么會(huì)出現(xiàn)這么奇怪的現(xiàn)象呢？記者從廣深高速了解到，是因?yàn)閺V深高速曾針對(duì)收費(fèi)高的問題進(jìn)行過(guò)降價(jià)，一類車全程70元收費(fèi)是降價(jià)后的結(jié)果?，F(xiàn)在按照里程收費(fèi)，一類車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)變成122.8（里程）乘以0.60元/車公里=73.68元，四舍五入就是74元了。

車主聲音

如過(guò)番禺大橋降價(jià)意義不大

記者昨天就華快降價(jià)一事采訪了經(jīng)常來(lái)往天河和番禺的車主。大部分車主表示對(duì)降價(jià)一事“蒙查查”?！安恢澜祪r(jià)的消息。究竟要降價(jià)多少我們都不知道，收費(fèi)站也沒有貼出告示，要降價(jià)也要提前通知才是啊。”不過(guò)，對(duì)于降價(jià)，車主們還是持百分百歡迎的態(tài)度。車主周先生表示，降價(jià)肯定是好事，起碼對(duì)于經(jīng)常在新光快速路上塞車的他來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在華快降價(jià)了，以后可以考慮走華快了。他表示，對(duì)于居住在番禺上班時(shí)間固定的車主來(lái)說(shuō)，華快降價(jià)的意義很大，這樣他們可以多了一個(gè)出行選擇?！安贿^(guò)，最終還是要多建設(shè)南北通道，只有華快和新光還不夠。我還擔(dān)心華快降價(jià)后車流增多，成為又一個(gè)塞車熱點(diǎn)?！?/p>

但同時(shí)，也有車主說(shuō)，華快一期10元收費(fèi)里程，是從番禺大橋到廣汕路立交全程16公里路段，但事實(shí)上路橋公司在收費(fèi)時(shí)，卻對(duì)所有從黃埔大道到番禺大橋經(jīng)過(guò)的車輛都要收取10元的通行費(fèi)，番禺大橋還要另收5元的過(guò)橋費(fèi)?！半y道到過(guò)了土華還有不過(guò)番禺大橋的嗎？這樣一算，華快一期加番禺大橋的全程價(jià)格只是由10+5變成9+5而已，對(duì)于跑全程的車主來(lái)說(shuō)其實(shí)并未減少多少。”

七條降價(jià)高速新舊收費(fèi)對(duì)比

（以車輛單車次走完全程計(jì)）

廣珠東線

按舊標(biāo)準(zhǔn)：一類車：35 元；二類車70 元；三類車105元；四類車 145 元；五類車 160 元

按新標(biāo)準(zhǔn)：一類車：31 元；二類車47 元；三類車62元；四類車93元；五類車109元

廣深高速公路

按舊標(biāo)準(zhǔn)：一類車：70 元；二類車145元；三類車 220元；四類車 275 元；五類車300 元

按新標(biāo)準(zhǔn)：一類車：74 元；二類車111元；三類車 147元；四類車 221 元；五類車258 元

華快一期

按舊標(biāo)準(zhǔn)：一類車10 元、二類車10 元、三類車25 元、四類車40 元、五類車55 元

按新標(biāo)準(zhǔn)：一類車9 元、二類車14 元、三類車19 元、四類車28 元、五類車33 元

機(jī)荷高速公路東段

按舊標(biāo)準(zhǔn)：一類車15 元；二類車30 元；三類車45 元；四類車60 元；五類車70 元

按新標(biāo)準(zhǔn)：一類車14 元；二類車21 元；三類車28 元；四類車43 元；五類車50 元

機(jī)荷高速公路西段

按舊標(biāo)準(zhǔn)：一類車15 元；二類車25 元；三類車40 元；四類車50 元；五類車65 元

按新標(biāo)準(zhǔn)：一類車13 元；二類車20 元；三類車26 元；四類車39 元；五類車46 元

深圳梅觀高速公路

按舊標(biāo)準(zhǔn)：一類車10 元；二類車25 元；三類車35 元；四類車50 元；五類車60 元

按新標(biāo)準(zhǔn)：一類車12 元；二類車17 元；三類車23 元；四類車35 元；五類車40 元

惠鹽高速公路

按舊標(biāo)準(zhǔn)：一類車10 元、二類車20 元、三類車30 元、四類車40 元、五類車45 元

深圳段新標(biāo)準(zhǔn)：一類車9 元；二類車14 元、三類車19元、四類車 28元、五類車 32 元

惠州段新標(biāo)準(zhǔn)：一類車16 元；二類車23 元；三類車31 元；四類車47元；五類車55元

莞深高速

龍林支線至黎光方向舊標(biāo)準(zhǔn)：一類車5 元；二類車10 元；三類車15元；四類車20元；五類車30元

黎光至莞龍段舊標(biāo)準(zhǔn)：一類車 30 元；二類車 55 元；三類車85 元；四類車115 元；五類車140元

莞深高速公路及龍林支線：一類車33 元；二類車49 元；三類車65 元；四類車98 元；五類車114元

六收費(fèi)站取消收費(fèi)

撤銷

北環(huán)廣氮站廣深廣州站

廣東省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)曾兆庚昨天在新聞發(fā)布會(huì)上指出，去年6月以來(lái)，交通運(yùn)輸部等五部委要求各地開展為期一年的收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作。廣東省制定了《廣東省收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作方案》和《實(shí)施方案》，提出了一系列貫徹落實(shí)措施。并在今年1月起取消了109個(gè)普通公路項(xiàng)目收費(fèi)，同時(shí)撤銷了41個(gè)普通公路收費(fèi)站，占全國(guó)撤銷和調(diào)整總數(shù)的12.5%，減少收費(fèi)公路里程2664.94公里，占全國(guó)停止收費(fèi)里程的71.9%，排在全國(guó)首位。目前，廣東省收費(fèi)公路占全省公路通車總里程的比例由6.67％下降至5.27％。

曾兆庚介紹說(shuō)，在全省高速公路統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，實(shí)施高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)廣州區(qū)域和中片區(qū)的區(qū)域合并工作，屆時(shí)將撤銷廣州北環(huán)高速公路設(shè)置的廣氮主線收費(fèi)站和廣深高速公路設(shè)置的廣州主線收費(fèi)站，將廣深高速公路與北二環(huán)高速公路合建的火村收費(fèi)站、北二環(huán)高速公路與廣惠高速公路合建的蘿崗收費(fèi)站、廣珠高速公路北段與東二環(huán)高速公路合建的化龍收費(fèi)站、東二環(huán)高速公路與廣深沿江高速公路合建的官田收費(fèi)站等4個(gè)區(qū)域合建主線收費(fèi)站改造為路徑標(biāo)識(shí)站。通過(guò)實(shí)施區(qū)域合并，將解決廣州東出口高速公路主線收費(fèi)站過(guò)多過(guò)密問題。

記者昨天在廣氮收費(fèi)站看到，二十多條車道南來(lái)北往的車流絡(luò)繹不絕。從今天零點(diǎn)起，這個(gè)收費(fèi)站就不在主線進(jìn)行收費(fèi)了，司機(jī)經(jīng)過(guò)時(shí)可以直接駛過(guò)。而在不遠(yuǎn)處的廣深高速?gòu)V州收費(fèi)站，工作人員告訴記者，他們將按照上級(jí)指示更改收費(fèi)標(biāo)識(shí)牌。

鱒魚體色發(fā)生改變的重要原因，但是食物也是導(dǎo)致鱒魚體色發(fā)生改變的同等重要因素，體色的變 精通風(fēng)水，好像什么都懂一些，他若是在，肯定能走出這個(gè)鬼地方。 弦從未在如許高空與人打斗，他望著身際絲綢般蕩然飄過(guò)的浮云心中不禁一緊，頗為方才魯莽迎戰(zhàn)而后悔，但如今 他能否賣得出去。竟然真有人買！正是熱天，這種普快車中沒有空調(diào)，茶