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技術(shù)知識(shí)
您的位置:首頁 > 新聞中心 > 技術(shù)知識(shí)文章出處:東方爐襯 發(fā)表時(shí)間:2024-09-08 10:34:53
10月31日下午,廣東省發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布《梅州至龍川鐵路項(xiàng)目可行性研究報(bào)告審批前公示》。根據(jù)該公示,梅州至龍川鐵路起于梅汕客專梅州西站,引入贛深高鐵龍川西站。這意味著,若梅龍鐵路獲批并建成通車后,將與贛深高鐵銜接。
總投資164.69億元,建設(shè)期限為48個(gè)月
根據(jù)省發(fā)改委的公示,梅州至龍川鐵路總投資164.69億元,建設(shè)期限為48個(gè)月。項(xiàng)目新建正線全長(zhǎng)95.604公里。
該項(xiàng)目線路正線起于梅汕客專梅州西站,出站后向西南繞麓湖山縣級(jí)自然保護(hù)區(qū)行進(jìn),經(jīng)梅縣區(qū)南口鎮(zhèn)后進(jìn)入興寧市境內(nèi),途經(jīng)徑南鎮(zhèn)、壢陂鎮(zhèn),下穿長(zhǎng)深高速公路、上跨汕昆高速公路,于興寧市西南設(shè)興寧南站,出站后往西南跨越漳龍鐵路后進(jìn)入五華縣境內(nèi),經(jīng)轉(zhuǎn)水鎮(zhèn),下穿濟(jì)廣高速公路,于華城鎮(zhèn)五口塘設(shè)五華站,出站后上跨岐嶺河,經(jīng)岐嶺鎮(zhèn)進(jìn)入河源市龍川縣境內(nèi),經(jīng)登云鎮(zhèn)、附城鎮(zhèn)、老隆鎮(zhèn),下穿在建河惠莞高速公路,上跨改建國(guó)道G205,于漳龍鐵路北側(cè)跨越東江,之后轉(zhuǎn)向西南并行既有京九鐵路引入在建贛深高鐵龍川西站。
建成后梅州至廣州、深圳僅需1.5個(gè)小時(shí)
據(jù)了解,梅州市與珠三角地區(qū)客運(yùn)需求旺盛。在省政府的高度重視和關(guān)心支持下,梅龍高鐵將于2019年底前開工建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里每小時(shí)。梅州至龍川鐵路項(xiàng)目建成后,梅州至廣州、深圳的時(shí)間將縮短到1.5個(gè)小時(shí),極大改善梅州市至珠三角地區(qū)的交通運(yùn)輸條件,對(duì)打通潮汕經(jīng)梅州北上通道,推動(dòng)梅州原中央蘇區(qū)融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、加快振興發(fā)展等具有重要意義。
根據(jù)廣東省鐵投集團(tuán)發(fā)布的《新建梅州至龍川鐵路項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(征求意見稿)》,梅州至龍川鐵路項(xiàng)目建成后,將承擔(dān)梅州市至珠三角地區(qū)的大部分客流,是廣河梅通道的組成部分,對(duì)完善廣東省高速鐵路網(wǎng)布局具有重要意義和作用。
來源:掌上梅州
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