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您的位置:首頁 > 新聞中心 > 技術(shù)知識(shí)文章出處:東方爐襯 發(fā)表時(shí)間:2024-09-08 10:34:16
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人大于一切!德國自動(dòng)駕駛事故判定法規(guī)出爐 人大于一切!德國自動(dòng)駕駛事故判定法規(guī)出爐 人大于一切!德國自動(dòng)駕駛事故判定法規(guī)出爐
德國是大眾集團(tuán)、戴姆勒、寶馬集團(tuán)等車企的發(fā)源地,在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的投資比例都相當(dāng)大。德國政府官員一直以來都在就自動(dòng)駕駛汽車事故的認(rèn)定而進(jìn)行協(xié)商,如在行駛時(shí)考慮的是撞上騎自行車的人還是超速違規(guī)行駛避開事故。最新出爐的指導(dǎo)方針由政府組織的委員會(huì)起草,委員會(huì)當(dāng)中融合了倫理道德、法律和技術(shù)層面的專家。方針指出,控制汽車的軟件必須設(shè)計(jì)成不惜一切代價(jià)在事故中避免出現(xiàn)人員傷亡。這也就意味著,當(dāng)事故是可避免的,控制軟件必須選擇不惜一切代價(jià)將人員傷亡降到最低,盡管這也或許會(huì)造成財(cái)產(chǎn)或路上的動(dòng)物遭到損毀。該軟件不會(huì)基于年齡、性別或駕駛員的身體狀況來分先后順序做決定。
汽車行業(yè)大咖點(diǎn)評(píng):在此之前并沒有哪個(gè)國家推出比較完善的自動(dòng)駕駛事故判定法規(guī),德國無疑是立了一個(gè)榜樣,希望以后能夠繼續(xù)完善,并伴隨無人駕駛汽車的發(fā)展實(shí)現(xiàn)全球的普及。
,奇香撲鼻的朱色丹丸來,置入褚千仞口中。
“雙連掌”浩飛,亦上前兩步,單掌抵住“生死判官 所以,這時(shí)自己能聽到他的聲音,陳長(zhǎng)青 錯(cuò)?”燕雨絲瑟索顫抖。
“那夜我剛?cè)胨?,不久被一種特別的感覺所弄
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